C58d Torich Coiled Spring Steel Untuk Sepeda Otomotif

Kawat Baja C62D C58D C60D Kondisi Dingin Spring Coil untuk Sepeda Otomotif

1. Pengantar singkat:

  
2. Jenis:
Menurut kekuatan tarik:
Kekuatan tarik rendah (L)
Kekuatan tarik sedang (M)
Kekuatan tarik tinggi (H)
Menurut beban pegas:
Beban statis (S)
Beban dinamis (D)

3. Kondisi permukaan: 
Kawat baja halus dan kawat baja berlapis.
 
4. Bentuk lingkaran kawat:
Kawat baja harus memiliki bentuk lingkaran yang seragam dan teratur.Setelah kawat pengikat dipotong, diameter lingkaran bebas dari kawat baja tidak boleh kurang dari diameter kumparan kawat baja, dan fenomena pembesaran bentuk cincin diperbolehkan, tetapi tingkat pembesaran harus kira-kira seragam dalam kumparan yang sama dan kumpulan kawat baja yang seragam.
 
5. Kualitas permukaan
Permukaan kawat baja harus halus, dan tidak boleh ada cacat permukaan seperti bekas tarikan, sobek, karat, dll. yang memiliki efek merugikan yang jelas pada penggunaan kawat baja.

6.f- jarak lingkaran, (mm);

D- diameter lingkaran bebas, ( mm);

d- diameter nominal kawat baja, (mm);

7. Gambar menunjukkan:

 
 
100% tabung baja kami diperiksa secara dimensi
100% tabung baja kami diperiksa secara visual untuk memastikan mereka memiliki kondisi permukaan yang sempurna dan tidak ada cacat permukaan.
Uji arus eddy 100% dan uji ultrosonic untuk menghilangkan cacat longitudinal dan transversal.
 
KONTROL KUALITAS:
1. Inspeksi Bahan Baku Masuk
2. Pemisahan Bahan Baku untuk menghindari pencampuran kelas baja
3. Ujung Pemanasan dan Palu untuk Menggambar Dingin
4. Cold Drawing dan Cold Rolling, inspeksi on line
5. Perlakuan Panas, +A, +SRA, +LC, +N, Q+T
6. Meluruskan-Pemotongan ke Inspeksi Pengukuran Selesai panjang yang ditentukan
7. Pengujian Machanical di lab sendiri dengan Tensile Strength, Yield Strength, Elongation, Hardness, Impact, Mictrostruture dll
8. Pengepakan dan Stocking