Pipa Bundy – Pipa Baja Karbon Rendah Berlapis Tembaga Dinding Ganda untuk Penggunaan Otomotif

Ikhtisar Material

Pipa Bundy adalah pipa baja karbon rendah dinding ganda yang diproduksi dengan menggulung strip baja menjadi tumpang tindih 720° dan mengelas sambungan dengan tembaga. Hal ini menghasilkan pipa dinding ganda konsentris dengan ikatan las yang kontinu antara kedua dinding.

Untuk saluran rem dan bahan bakar otomotif, desain ini menawarkan:

• Kekuatan mekanik dan kekakuan baja

• Perlindungan korosi dan kemampuan las dari lapisan tembaga

• Penahanan tekanan dinding ganda yang berlebihan untuk keselamatan

Produk Anda, Pipa Baja Karbon Rendah Dinding Ganda Pipa Bundy Pelapisan Tembaga Permukaan Untuk Mobil, dirancang khusus untuk sistem hidrolik dan bahan bakar otomotif.

Spesifikasi

• Logam dasar

  • Strip baja karbon rendah (misalnya AISI 1008 / 1010, EN E195, JIS STKM11A, setara GB Q215)

• Konstruksi

  • Dinding ganda, dilas tembaga di sepanjang sambungan tumpang tindih 720°

• Diameter luar (OD)

  • Ukuran otomotif umum: 4,76 mm, 6,35 mm, 8,0 mm

  • Rentang kemampuan umum: kira-kira. 3,17–15 mm

• Ketebalan dinding

  • Dinding tunggal: biasanya 0,5–0,7 mm

  • Total dinding efektif (dinding ganda): sekitar 2 × ketebalan dinding tunggal

• Finishing permukaan (opsi yang dapat kami pilih)

  • Pelapisan tembaga

  • Pelapisan seng

  • Pelapisan seng warna (kromat kuning–seng yang diolah)

• Kondisi pasokan

  • Dilunakkan / dinormalkan setelah pengelasan

  • Panjang lurus (misalnya 6 m) atau gulungan luka rata

• Lapisan tambahan opsional

  • PVF, PA (nilon), PVC, atau epoksi di atas pelapisan logam jika diperlukan ketahanan korosi yang lebih tinggi

Fitur Utama – Keunggulan Kami

1. Margin Keamanan Tekanan dan Kelelahan Tinggi

   • Konstruksi las dinding ganda memberikan kekuatan pecah yang tinggi dan ketahanan kelelahan getaran yang sangat baik, ideal untuk saluran rem dan bahan bakar.

   • Sifat mekanik dapat diselaraskan dengan persyaratan tipe SAE J527 untuk kekuatan luluh, kekuatan tarik, dan perpanjangan.

2. Opsi Perlindungan Permukaan yang Fleksibel

   • Kami dapat menyediakan pipa dengan lapis tembaga, lapis seng, atau lapis seng warna (kromat kuning) permukaan untuk mencocokkan persyaratan korosi OEM yang berbeda dan tingkat biaya.

   • Sistem multi-lapis (pelapisan logam ditambah lapisan organik) dapat direkayasa untuk lingkungan garam jalan dan serpihan batu yang keras.

3. Kemampuan Bentuk dan Pengerjaan yang Sangat Baik

   • Baja karbon rendah, yang dilunakkan memberikan keuletan yang baik untuk pembengkokan yang ketat, pelebaran ganda, manik-manik, dan operasi pembentukan ujung lainnya.

   • Cocok untuk perutean yang kompleks di sepanjang sasis kendaraan dan melalui kompartemen mesin tanpa retak jika perkakas yang benar digunakan.

4. Presisi Dimensi dan Kebersihan Internal

   • Pipa presisi yang ditarik dingin dengan toleransi yang ketat pada OD, ketebalan dinding, dan ovalitas.

   • Permukaan internal yang bersih, membantu melindungi komponen sistem rem dan bahan bakar yang sensitif dari kontaminasi.

5. Kinerja Penyambungan yang Andal

   • Sistem berbasis tembaga mendukung kualitas pengelasan yang konsisten dan sambungan yang kuat pada fitting dan braket.

   • Kompatibel dengan jenis koneksi otomotif umum seperti flare ganda, flare ISO, dan fitting kompresi atau quick-connect yang sesuai.

Komposisi Kimia

Sifat Mekanik 

Standar yang Berlaku 

Kami dapat memproduksi dan memenuhi syarat pipa Bundy sesuai dengan kerangka kerja internasional utama, termasuk:

• SAE / ASTM

  • SAE J527 – Pipa baja karbon rendah dinding ganda yang dilas untuk penggunaan otomotif

  • ASTM A254 – Pipa baja dinding ganda yang dilas tembaga

• EN / EU

  • EN 10305-2 – Pipa baja presisi yang ditarik dingin yang dilas (E195 dan nilai terkait)

• JIS (Jepang)

  • JIS G3445 – Pipa baja karbon untuk tujuan struktural mesin (STKM11A)

• GB (China)

  • GB/T 700, GB/T 3524 – Baja struktural karbon dan strip (termasuk Q215 untuk strip dan pipa Bundy)

Bidang Aplikasi 

Area Umum

Pipa Bundy berlapis tembaga atau seng dinding ganda digunakan dalam:

• Sistem hidrolik dan bahan bakar otomotif

• Unit pendingin dan penyejuk udara

• Saluran kontrol fluida dan gas umum dalam mesin dan peralatan

Penggunaan Otomotif Khas

• Saluran rem hidrolik (saluran sasis, saluran silang-gandar)

• Saluran umpan dan balik bahan bakar (bensin dan diesel)

• Pendingin oli transmisi dan saluran power steering (jika berlaku)

• Sirkuit oli dan pendingin tambahan tempat pipa baja ditentukan

T: Apakah Anda perusahaan dagang atau produsen?

J: produsen, juga bisa melakukan perdagangan.

T: Berapa lama waktu pengiriman Anda?

J: Secara umum, dibutuhkan 10-15 hari jika barang tersedia, atau 30-40 hari jika barang tidak tersedia,

itu sesuai dengan kuantitas.

T: Apakah Anda menyediakan sampel? apakah gratis atau ekstra?

J: Ya, kami dapat menawarkan sampel gratis tetapi perlu membayar biaya pengiriman.

T: Apa ketentuan pembayaran Anda?

J: Pembayaran=2000USD, 30% T/T di muka, saldo sebelum pengiriman.

Jika Anda memiliki pertanyaan lain, jangan ragu untuk menghubungi saya.