Pipa Baja Tahan Karat Multi-Inti Tanpa Sambungan dengan Lapisan Plastik untuk Pembuatan Kapal dalam Grade 304L/316L/Duplex 2205 dan Teknik Tarik Dingin/Gulung Panas
Rincian produk
Tabung Multi-Inti Pembuatan Kapal
,Tabung Mulus Baja Tahan Karat 304L/316L/Dupleks 2205
,Tabung Dilapisi Plastik Ditarik Dingin/Panas
Tabung Stainless Steel Tanpa Sambungan Multi-Core untuk Pembuatan Kapal
Bahan
Tabung multi-core (juga disebut bundel tabung multi-jalur) adalah rakitan pra-fabrikasi yang mengintegrasikan beberapa tabung stainless steel tanpa sambungan “inti” di dalam satu jaket pelindung plastik ekstrusi. Ini dirancang untuk merutekan jalur hidrolik, pneumatik, pelumasan, dan instrumentasi melalui ruang kapal yang sempit dengan lebih sedikit klem, sambungan, dan langkah pemasangan.
Spesifikasi
-
Konstruksi: 2–12 inti tabung stainless yang dibundel (sejajar atau heliks) di dalam selubung luar umum (jaket plastik).
-
Bahan tabung inti (opsi tipikal): 304L / 316L / Duplex 2205 / Super Duplex 2507 / 904L (lainnya berdasarkan permintaan).
-
Ukuran tabung inti (rentang bundel kapal tipikal): OD 3–12 mm; dinding 0,5–2,0 mm (dapat disesuaikan).
-
Bentuk pengiriman: panjang lurus atau gulungan; panjang kontinu yang panjang dapat mengurangi sambungan lapangan dan potensi titik kebocoran.
-
Bahan jaket luar (tipikal): PVC / TPU / PE / PP / PVDF (dan termoplastik serupa), dipilih berdasarkan kebutuhan suhu, paparan bahan kimia, dan abrasi.
-
Identifikasi: pengkodean warna / penomoran / penandaan laser per inti untuk pemasangan dan perawatan yang cepat.
-
Pengujian (tipikal): hidrostatik / pneumatik / arus eddy / kebocoran helium (sesuai tingkat kekritisan proyek).
Fitur Utama
-
Manajemen jalur hemat ruang: beberapa sirkuit dalam satu bundel yang dirutekan daripada banyak jalur tabung terpisah.
-
Inti tabung tahan korosi: grade stainless/duplex yang cocok untuk kelembaban laut dan paparan klorida (pemilihan grade tergantung pada tingkat keparahan).
-
Perlindungan jaket plastik: bantalan benturan/abrasi dan penanganan yang lebih mudah selama pemasangan dan pengoperasian.
-
Lebih sedikit sambungan: gulungan panjang dan perutean yang dibundel membantu mengurangi pemotongan/pengelasan/fitting.
Keunggulan Kami
-
“Apakah ini akan bertahan dari air laut/klorida dan mencegah korosi dini?”
Kami menawarkan tangga grade (316L → 2205 → 2507 → 904L) sehingga Anda dapat mencocokkan paduan inti tabung dengan tingkat keparahan klorida. Untuk layanan klorida agresif dan penanganan air laut, super duplex 2507 dirancang untuk sistem air laut/proses dan tabung hidrolik/proses umbilikal, dengan ketahanan pitting yang kuat dan ketahanan SCC yang kuat. -
“Bagaimana cara mengurangi risiko kebocoran pada jalur kapal yang panjang?”
Risiko kebocoran didorong oleh sambungan, ovalitas/toleransi, dan penanganan pemasangan. Menggunakan gulungan kontinu yang panjang dan meminimalkan sambungan lapangan adalah pendekatan yang terbukti untuk tabung gaya jalur kontrol. Selain itu, tabung hidrolik/instrumentasi integritas tinggi umumnya dipasok dengan permukaan halus dan toleransi yang ketat untuk meningkatkan kinerja kopling dan mengurangi risiko kebocoran. -
“Apakah lapisan luar benar-benar akan melindungi bundel selama pemasangan dan servis?”
Enkapsulasi/jaket polimer bertindak sebagai bantalan pelindung, meningkatkan penanganan dan memberikan perlindungan benturan; juga mengurangi kontak logam-ke-logam dan membantu bundel meluncur lebih mudah selama perutean. Bahan jaket dapat dipilih (PP/PE/PVDF, dll.) untuk mencocokkan suhu dan paparan bahan kimia.
Komposisi Kimia
| Grade | Penunjukan Standar | C | Si | Mn | P | S | Cr | Ni | Mo | N | Cu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 304L | EN 1.4307 / UNS S30403 | ≤0.030 | ≤1.00 | ≤2.00 | ≤0.045 | ≤0.015 | 17.5–19.5 | 8.0–10.5 | — | ≤0.11 | — |
| 316L | EN 1.4404 / UNS S31603 | ≤0.030 | ≤1.00 | ≤2.00 | ≤0.045 | ≤0.015 | 16.5–18.5 | 10.0–13.0 | 2.00–2.50 | ≤0.11 | — |
| Duplex 2205 | EN 1.4462 / UNS S31803/S32205 | ≤0.030 | ≤1.00 | ≤2.00 | ≤0.035 | ≤0.015 | 21.0–23.0 | 4.5–6.5 | 2.50–3.50 | 0.10–0.22 | — |
| Super Duplex 2507 | EN 1.4410 / UNS S32750 | ≤0.030 | ≤1.00 | ≤2.00 | ≤0.035 | ≤0.015 | 24.0–26.0 | 6.0–8.0 | 3.00–4.50 | 0.24–0.35 | — |
| 904L | EN 1.4539 / UNS N08904 | ≤0.02 | ≤0.70 | ≤2.00 | ≤0.03 | ≤0.01 | 19.0–21.0 | 24.0–26.0 | 4.00–5.00 | ≤0.15 | 1.20–2.00 |
Sifat Mekanik
| Grade | Kekuatan Bukti / Luluh 0,2% | Kekuatan Tarik | Perpanjangan | Kekerasan |
|---|---|---|---|---|
| 304L (1.4307 / S30403) | ≥175 MPa | 500–700 MPa | ≥45/35 % | ≤215 HB |
| 316L (1.4404 / S31603) | ≥200 MPa | 500–700 MPa | ≥40/30 % | ≤215 HB |
| Duplex 2205 (1.4462 / S31803) | ≥450 MPa | 650–880 MPa | ≥25 % | ≤270 HB |
| Super Duplex 2507 (S32750) | ≥550 MPa | 800–1000 MPa | ≥25% (A) / ≥15% (A2") | ≤32 HRC |
| 904L (1.4539 / N08904) | ≥230 MPa | 530–730 MPa | ≥35/30 % | ≤230 HB |
Standar yang Berlaku
-
ASTM: A269; A789/A790
-
EN: EN 10216-5; seri EN 10088
-
GOST: GOST 9941
-
JIS: JIS G3459; JIS G3463
-
GB: GB/T 13296; GB/T 14976
Bidang Aplikasi
Bidang utama: pembuatan kapal, platform lepas pantai & kelautan, dan sistem fluida/kontrol terkait di mana ketahanan korosi, perutean ringkas, dan keandalan penting.
Penggunaan kapal tipikal (contoh):
-
Kontrol hidrolik: kemudi, stabilisator, sirkuit kontrol aktuasi palka/pintu, mesin dek.
-
Pneumatik/otomatisasi: jalur kontrol udara dan sinyal aktuasi katup.
-
Instrumentasi: jalur impuls tekanan/suhu dan koneksi pemantauan.
-
Antarmuka lepas pantai/bawah laut (jika berlaku): jalur injeksi/kontrol hidrolik dan kimia gaya umbilikal.
T: Apakah Anda perusahaan dagang atau produsen?
A: produsen, juga bisa berdagang.
T: Berapa lama waktu pengiriman Anda?
A: Umumnya, 10-15 hari jika barang tersedia, atau 30-40 hari jika barang tidak tersedia,
tergantung pada kuantitas.
T: Apakah Anda menyediakan sampel? gratis atau tambahan?
A: Ya, kami dapat menawarkan sampel gratis tetapi perlu membayar biaya pengiriman.
T: Apa syarat pembayaran Anda?
A: Pembayaran=2000USD, 30% T/T di muka, saldo sebelum pengiriman.
Jika Anda memiliki pertanyaan lain, jangan ragu untuk menghubungi saya.
-
Auto Parts ASTM A513 Cold Rolling Tabung Baja Dilas dengan Produksi DOM
Auto Parts ASTM A513 Welded Steel Tubes with DOM production ASTM A513 Electric-Resistance-Welded Carbon and Alloy Steel Mechanical Tubing Applications: for Machinery, Mechanical Engineering 1. Standard: ASTM A513 cold rolling welded precision steel tubes 2. Steel Grade: SAE1010, SAE1020, other materials upon agreement with customers. 3. Production method: Cold rolling on the weled steel tubes, to reach high accuracy on the OD and WT tolerance 4. Size range: O.D.:6-350mm W.T. -
25mm Diameter Bright Annealing Tabung Baja Mulus untuk Sistem Hidrolik
EN10305-1 E235 E355 NBK Bright Annealing Precision Steel Pipes for Hydraulic Systems EN10305-1 NBK Bright Annealed Precision steel pipes for Hydraulic system OD:4-80 (mm) WT0.5-10 (mm) Length 1000-12000mm Product name: Seamless Precision Steel Pipe Application: for hydraulic systems precision steel pipes for Hydraulic system OD (mm) WT (mm) Length (mm) 4 0.5 5800-6000 4.0 1.0 5800-6000 5.0 1.0 5800-6000 6.0 1.0 5800-6000 6.0 1.5 5800-6000 8.0 1.0 5800-6000 9.5 0.89 5800-6000 -
Tabung Baja Hitam Fosfat Seamless Presisi untuk Sistem Hidraulik
Steel Pipes with high precision for Hydraulic Systems with Black Phosphating surface Black Phosphated Hydraulic Tubes with High Precision and tight tolerance, the tubes are produced by precision cold drawn and cold rolling, then bright annealed in a protected atmosphere, afterwards it is blackphosphated on the surface Production process: DIN series tubes, cold drawn and bright annealed precision seamless steel tube is used as the tube to be phosphated. The phosphorization is -
Tabung Baja Galvanis Mulus Presisi DIN2391 EN103052 ST35.0 ST37
Precision Seamless Galvanized Steel Tubes DIN2391 EN103052 ST35.0 ST37 Production Process: Cold rolling by Cold pilger machine and Cold rolling machine,galvanized and zinc plated could be applied. Cold Rolled and Galvanized Steel Tube Production process: DIN highly accurate, cold rolled and bright seamless steel tube is used as the tube to be galvanized. The outer wall of tube is electroplated. The caps are covered at two ends of tube to prevent from the dust. Main Features:
