25CrMo4 Seamless Cold Drawn Precision Tube (EN 1.7218) untuk Balap & Motorsport

Material

Produk ini adalah tabung baja presisi mulus, ditarik dingin, terbuat dari 25CrMo4 (nomor baja 1.7218)—baja karbon rendah hingga sedang paduan rendah kromium-molibdenum yang dirancang untuk pengerasan dan tempering untuk mencapai rasio kekuatan-terhadap-berat yang sangat baik, ketangguhan, dan ketahanan lelah.
Untuk balap dan komponen mekanis beban tinggi, 25CrMo4 banyak digunakan sebagai padanan SAE/AISI 4130 di banyak rantai pasokan global.

Spesifikasi

• Rute manufaktur: tabung induk mulus jadi panas → penarikan dingin multi-lintasan → pengkalibrasian/pelurusan → potong sesuai panjang → perlakuan panas opsional.

• Diameter luar (OD): umumnya 6–120 mm untuk struktur motorsport; cakupan EN 10305-1 mencakup OD ≤ 380 mm.

• Ketebalan dinding (WT): biasanya 0,8–12 mm (kustom sesuai permintaan).

• Panjang: acak atau potong sesuai panjang; toleransi panjang yang ditentukan dapat diterapkan untuk panjang yang tepat.

• Target toleransi: per EN 10305-1 / gambar pelanggan; contoh toleransi dinding ±10% atau ±0,1 mm (mana yang lebih besar) dalam kondisi pemesanan tertentu.

• Permukaan: ditarik terang / dioli; fosfat, diasamkan, atau dilapisi opsional untuk penyimpanan dan pembentukan.

• Ujung: polos, dibersihkan dari gerinda, chamfered, bevelled; pembersihan ID/OD tersedia untuk rakitan presisi.

• Kondisi pengiriman (contoh): +C / +LC / +SR / +A / +N tergantung pada kebutuhan pembentukan vs. kekuatan.

Fitur Utama

• Potensi kekuatan-terhadap-berat tinggi setelah Q&T (ideal untuk sasis ringan dan komponen beban tinggi).

• Konsistensi dimensi yang sangat baik dari penarikan dingin untuk press-fit, pemesinan CNC, dan rakitan ketat.

• Kemampuan las yang baik dengan praktik yang benar, cocok untuk struktur dan braket balap fabrikasi.

• Lubang dan kualitas permukaan yang stabil dan bersih untuk mengurangi penggerak tegangan dan meningkatkan umur lelah pada komponen pembebanan siklik.

Keunggulan Kami

1. “Apakah tabung akan memenuhi persyaratan toleransi dan permukaan yang ketat untuk fabrikasi dan pemesinan?”
   Ya. Standar tabung presisi menekankan toleransi yang ditentukan dan kekasaran permukaan maksimum, dan kami memproduksi dengan penarikan dingin + pengkalibrasian dan pengukuran dalam proses untuk mendukung komponen kritis pemasangan (sambungan berbush, sisipan, selongsong, dll.).

2. “Bagaimana Anda memastikan integritas struktural dan kesesuaian untuk layanan mekanis?”
   Untuk rantai pasokan tabung mekanis, pembeli umumnya menentukan standar seperti ASTM A519 untuk tabung mekanis mulus (jadi panas atau jadi dingin) untuk memastikan kontrol manufaktur yang sesuai untuk aplikasi mekanis.
   Kami mendukung: ketertelusuran panas/lot, verifikasi kimia, pengujian tarik (sesuai kebutuhan), dan NDT opsional (arus eddy / UT) selaras dengan praktik pengadaan tabung presisi.

3. “Bisakah saya mengelasnya untuk rangka motorsport tanpa retak atau distorsi?”
   Panduan industri untuk fabrikasi tabung tipe 4130 umumnya menyoroti: persiapan bersih, input panas terkontrol, dan keputusan pra-pemanasan/PWHT berdasarkan ketebalan dan pengekangan.
   Kami dapat memasok tabung dalam kondisi yang ramah fabrikasi (misalnya, dinormalisasi/dikurangi tegangan jika ditentukan) dan memberikan catatan pengelasan untuk membantu bengkel Anda mengkualifikasi WPS untuk ketebalan dinding dan aturan badan sanksi Anda.

Komposisi Kimia

Sifat Mekanik

Standar (ASTM / EN / GOST / JIS / GB)

• EN: EN 10305-1 (tabung presisi ditarik dingin mulus; mencakup 25CrMo4 sebagai opsi paduan); EN 10083-3 (definisi material 25CrMo4).

• ASTM: ASTM A519 (tabung mekanis baja karbon & paduan mulus, jadi panas atau jadi dingin).

• GOST: GOST 4543 (baja konstruksi paduan; mis., 30ХМ).

• JIS: JIS G 4053 (kimia seri SCM); JIS G 3441 (tabung baja paduan untuk keperluan mesin, termasuk SCM430TK).

• GB: GB/T 3077 (baja struktur paduan; mis., 30CrMo); GB/T 3639 (tabung baja mulus presisi ditarik dingin, umum digunakan untuk pengadaan “tabung presisi” di Tiongkok).

Area Aplikasi

Industri tipikal: motorsport & balap, performa otomotif, struktur kedirgantaraan/pertahanan, mesin presisi, peralatan energi.

• Balap / Motorsport: tabung roll cage & sasis, tautan suspensi, anggota subframe, komponen kemudi/sway, selongsong/spacer yang diperkuat.

• Otomotif / Mekanis: poros, gandar, pin beban tinggi, rumah bush, selongsong mesin, selongsong pengencang berkekuatan tinggi.

• Fabrikasi gaya kedirgantaraan: struktur tubular yang dilas di mana sifat yang terkontrol dan praktik pengelasan yang baik diperlukan.

T: Apakah Anda perusahaan dagang atau produsen?

A: produsen, juga bisa berdagang.

T: Berapa lama waktu pengiriman Anda?

A: Umumnya, 10-15 hari jika barang tersedia, atau 30-40 hari jika barang tidak tersedia,

tergantung pada kuantitas.

T: Apakah Anda menyediakan sampel? apakah gratis atau tambahan?

A: Ya, kami dapat menawarkan sampel gratis tetapi perlu membayar biaya pengiriman.

T: Apa syarat pembayaran Anda?

A: Pembayaran≤2000USD, 100% di muka. Pembayaran>=2000USD, 30% T/T di muka, saldo sebelum pengiriman.

Jika Anda memiliki pertanyaan lain, jangan ragu untuk menghubungi saya.