logo
Selamat datang di TORICH INTERNATIONAL LIMITED
+86-13736164628

ASTM A787 Tabung Baja Aluminasi dengan Lapisan Aluminium-Silicon untuk Aplikasi Otomotif

Properti Dasar
Tempat Asal: ZheJiang, Tiongkok
Nama merek: TORICH
Sertifikasi: ISO9001, ISO14001, TS16949
Nomor Model: ASTM A787
Properti Perdagangan
Jumlah Pesanan Minimum: 1ton
Harga: 800-1000 USD/Tons
Ketentuan Pembayaran: L/C,D/A,D/P,T/T
Kemampuan Penyediaan: 60000 Ton/Ton per Tahun
Ringkasan Produk
Tabung Baja Aluminisasi ASTM A787 Tabung Baja Presisi untuk Otomotif Tabung baja aluminisasi ASTM A787 adalah tabung mekanis baja karbon yang dilas dengan resistansi listrik yang diproduksi dari strip baja berlapis logam. Untuk aplikasi otomotif, ASTM A787 Tipe 1, yang diberi kode AWAC, adalah ...

Rincian produk

Menyoroti:

Tabung Baja Aluminisasi ASTM A787

,

Tabung baja presisi untuk aplikasi otomotif

,

Tabung Baja ERW Lapisan Aluminium-Silikon

Product: Tabung Baja Presisi ERW Aluminisasi
Main Standard: ASTM A787/A787M
ASTM Type: Tipe 1 – AWAC
Common Grades: MT1010, MT1015, MTX1015, MT1020, MTX1020, 1008, 1010, 1015, 1016, 1017, 1018, 1019, 1021
Shape: Bentuk Bulat, Kotak, Persegi Panjang atau Khusus
Outside Diameter: 12,7–380,0mm
Wall Thickness: 0,70–4,60mm
Length: 1–12 m, dapat disesuaikan
Deskripsi Produk
ASTM A787 Aluminized Steel Tube for Automotive Applications
Tabung Baja Aluminisasi ASTM A787 Tabung Baja Presisi untuk Otomotif
Tabung baja aluminisasi ASTM A787 adalah tabung mekanis baja karbon yang dilas dengan resistansi listrik yang diproduksi dari strip baja berlapis logam. Untuk aplikasi otomotif, ASTM A787 Tipe 1, yang diberi kode AWAC, adalah konstruksi aluminisasi yang relevan. Tabung ini menggabungkan kontrol dimensi dan kemampuan bentuk tabung mekanis ERW karbon rendah dengan lapisan pelindung berbasis aluminium di permukaan dalam dan luar.
Strip aluminisasi yang digunakan untuk tabung Tipe 1 diproduksi sesuai dengan ASTM A463/A463M. Material berlapis aluminium-silikon sangat cocok untuk komponen otomotif yang terpapar secara bersamaan terhadap panas knalpot, kondensat, kelembaban jalan, dan korosi atmosfer.
ASTM A787 terutama adalah spesifikasi dimensi, kimia, manufaktur, dan pelapisan. Batas sifat mekanik tidak ditetapkan untuk setiap grade baja karbon A787; jika persyaratan tarik, luluh, atau perpanjangan sangat penting, persyaratan tersebut harus ditentukan secara terpisah dalam pesanan pembelian.
Spesifikasi
Item Spesifikasi
Produk Tabung Baja Presisi ERW Aluminisasi
Standar Utama ASTM A787/A787M
Tipe ASTM Tipe 1 - AWAC
Material Baja Karbon
Proses Manufaktur Pengelasan Resistansi Listrik
Material Dasar Strip baja karbon pra-lapis gulungan panas atau gulungan dingin
Grade Umum MT1010, MT1015, MTX1015, MT1020, MTX1020, 1008, 1010, 1015, 1016, 1017, 1018, 1019, 1021
Pelapisan Lembaran baja berlapis aluminium sesuai ASTM A463/A463M
Bentuk Bulat, Persegi, Persegi Panjang atau Bentuk Khusus
Diameter Luar 12.7-380.0 mm
Ketebalan Dinding 0.70-4.60 mm
Panjang 1-12 m, dapat disesuaikan
Karakteristik Utama
Konstruksi Aluminisasi ASTM A787 Tipe 1
Tabung AWAC Tipe 1 diproduksi dengan pembentukan ERW dari strip baja karbon berlapis aluminium pra-lapis, bukan dengan menerapkan lapisan hanya setelah tabung dibentuk. Ini memberikan lapisan logam pada permukaan luar dan dalam tabung.
Untuk tabung layanan knalpot otomotif, lembaran berlapis aluminium-silikon umumnya dipilih karena lapisan Al-Si memberikan ketahanan oksidasi pada suhu tinggi sambil mengurangi paparan langsung substrat baja karbon terhadap kondensat knalpot dan kontaminan jalan.
Geometri Las ERW Terkontrol
ASTM A787 mengharuskan flash las luar dihilangkan. Kondisi las internal dapat dipesan sesuai dengan persyaratan manufaktur.
Kondisi yang tersedia meliputi:
  • Flash-In: Flash internal tidak boleh melebihi ketebalan dinding atau 2.38 mm, mana yang lebih kecil.
  • Flash Terkontrol: Maksimum flash internal yang tersisa 0.25 mm.
  • Flash Presisi Terkontrol: Maksimum flash internal yang tersisa 0.13 mm untuk ukuran yang berlaku.
Hal ini penting untuk pembengkokan tabung otomotif, perluasan, pembentukan ujung, dan pemasukan ke dalam rakitan knalpot atau resonator.
Rentang Dimensi yang Ditetapkan
ASTM A787/A787M mencakup tabung dengan:
  • Diameter luar atau dimensi luar maksimum: 12.7-380.0 mm
  • Ketebalan dinding: 0.70-4.60 mm
Standar ini juga menetapkan toleransi OD, ketebalan dinding, panjang, kelurusan, dan pemotongan yang bergantung pada ukuran, daripada menerapkan satu toleransi generik untuk semua ukuran tabung.
Perlindungan Permukaan Aluminium-Silikon
Ketika strip berlapis aluminium-silikon Tipe 1 ASTM A463/A463M ditentukan sebagai bahan awal, lapisan tersebut mengandung lapisan kaya aluminium dengan silikon ditambahkan untuk mengontrol lapisan intermetalik baja/lapisan.
Sistem pelapisan ini banyak dipilih untuk komponen yang terpapar siklus pemanasan dan pendinginan berulang, terutama tabung knalpot otomotif.
Keunggulan Kami
1. Perlindungan Korosi Sambungan Las Dapat Dikontrol pada Tahap Pemesanan
Kekhawatiran pengadaan yang sering terjadi pada tabung yang terbuat dari strip pra-lapis adalah sambungan las. Pengelasan ERW secara lokal mengganggu lapisan logam asli pada zona las dan zona yang terkena panas.
Karena alasan ini, ASTM A787 memungkinkan pelapisan ulang las diameter luar dan area yang terkena panas untuk ditentukan. Untuk pesanan knalpot otomotif, spesifikasi pembelian oleh karena itu dapat mendefinisikan persyaratan pelapisan ulang sambungan las OD, sistem pelapisan, lebar las yang tidak dilapisi maksimum yang diizinkan, dan metode inspeksi permukaan.
2. Flash Las Internal Dapat Disesuaikan dengan Proses Pembentukan Otomotif
Tabung otomotif sering kali diperluas, dikurangi, dibengkokkan, di-swage, atau dirakit di atas tabung lain. Flash internal yang berlebihan dapat mengganggu mandrel, kedalaman pemasukan, dan alat pembentuk ujung.
ASTM A787 menyediakan kondisi flash yang ditentukan daripada memperlakukan bead las ID sebagai fitur yang tidak terkontrol. Untuk operasi pembentukan yang menuntut, flash dapat dikontrol hingga maksimum 0.25 mm atau, untuk ukuran yang berlaku, 0.13 mm.
3. Dimensi Lapisan dan Tabung Ditentukan sebagai Satu Sistem Jadi
ASTM A787 menentukan bahwa ketebalan dinding yang dipesan mencakup substrat baja dan lapisan logam. Poin ini penting ketika insinyur otomotif menghitung massa tabung, jarak bebas pembengkokan, dimensi slip-fit, ekspansi ujung, toleransi perakitan, dan dimensi perkakas.
Standar Pelaksanaan
Standar Cakupan
ASTM A787/A787M Tabung mekanis baja karbon berlapis logam ERW; standar utama untuk produk ini
ASTM A463/A463M Lembaran baja berlapis aluminium yang digunakan sebagai bahan awal untuk tabung ASTM A787 Tipe 1
EN 10305-3 Tabung baja presisi berukuran dingin yang dilas; berguna untuk persyaratan dimensi presisi Eropa
JIS G3445 Tabung baja karbon untuk tujuan struktural mesin, termasuk aplikasi otomotif dan mesin
Aplikasi
Tabung Inlet Knalpot Otomotif
Salah satu aplikasi spesifik adalah tabung inlet yang digunakan dalam rakitan knalpot otomotif. Tabung ini membawa gas buang panas dari bagian knalpot hulu ke dalam badan knalpot dan terpapar pada siklus termal berulang, kondensat asam internal, dan kelembaban jalan eksternal.
Tabung aluminisasi ASTM A787 Tipe 1 cocok untuk komponen ini karena substrat baja karbon memberikan kemampuan pembentukan tabung yang diperlukan sementara lapisan berbasis aluminium melindungi permukaan tabung dari oksidasi dan korosi.
Untuk produksi tabung inlet knalpot, parameter pengadaan yang paling penting biasanya adalah: diameter luar, ketebalan dinding, ovalitas tabung, ketinggian flash internal, penunjukan lapisan aluminisasi, pelapisan ulang sambungan las, panjang potongan, dimensi ekspansi ujung, radius pembengkokan, dan cacat permukaan di area tikungan.
Komposisi Kimia
Grade ASTM A787 Karbon C (%) Mangan Mn (%) Fosfor P (%) Maks. Belerang S (%) Maks.
MT1010 0.05-0.15 0.30-0.60 0.035 0.035
MT1015 0.10-0.20 0.30-0.60 0.035 0.035
MTX1015 0.10-0.20 0.60-0.90 0.035 0.035
MT1020 0.15-0.25 0.30-0.60 0.035 0.035
MTX1020 0.15-0.25 0.70-1.00 0.035 0.035
Sifat Mekanik
Grade ASTM A787 Kekuatan Tarik Kekuatan Luluh Perpanjangan Kekerasan
MT1010 Tidak ditentukan secara individual oleh ASTM A787 Tidak ditentukan secara individual oleh ASTM A787 Tidak ditentukan secara individual oleh ASTM A787 Tidak ditentukan secara individual oleh ASTM A787
MT1015 Tidak ditentukan secara individual oleh ASTM A787 Tidak ditentukan secara individual oleh ASTM A787 Tidak ditentukan secara individual oleh ASTM A787 Tidak ditentukan secara individual oleh ASTM A787
MTX1015 Tidak ditentukan secara individual oleh ASTM A787 Tidak ditentukan secara individual oleh ASTM A787 Tidak ditentukan secara individual oleh ASTM A787 Tidak ditentukan secara individual oleh ASTM A787
MT1020 Tidak ditentukan secara individual oleh ASTM A787 Tidak ditentukan secara individual oleh ASTM A787 Tidak ditentukan secara individual oleh ASTM A787 Tidak ditentukan secara individual oleh ASTM A787
MTX1020 Tidak ditentukan secara individual oleh ASTM A787 Tidak ditentukan secara individual oleh ASTM A787 Tidak ditentukan secara individual oleh ASTM A787 Tidak ditentukan secara individual oleh ASTM A787
Gambar Produk
Aluminized steel tube close-up view Steel tube manufacturing process Precision steel tube quality inspection Automotive tube applications Steel tube inventory and storage Aluminized tube cross-section Automotive exhaust tube components Precision steel tube manufacturing facility
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Apakah Anda perusahaan dagang atau produsen?
Produsen, juga bisa berdagang.
Berapa lama waktu pengiriman Anda?
Secara umum, 10-15 hari jika barang tersedia, atau 30-40 hari jika barang tidak tersedia, sesuai dengan jumlah.
Apakah Anda menyediakan sampel? Gratis atau tambahan?
Ya, kami dapat menawarkan sampel gratis tetapi perlu membayar biaya pengiriman.
Apa syarat pembayaran Anda?
Pembayaran = 2000 USD, 30% T/T di muka, saldo sebelum pengiriman. Jika Anda memiliki pertanyaan lain, jangan ragu untuk menghubungi saya.
Produk terkait
  • Auto Parts ASTM A513 Cold Rolling Tabung Baja Dilas dengan Produksi DOM

    Auto Parts ASTM A513 Welded Steel Tubes with DOM production ASTM A513 Electric-Resistance-Welded Carbon and Alloy Steel Mechanical Tubing Applications: for Machinery, Mechanical Engineering 1. Standard: ASTM A513 cold rolling welded precision steel tubes 2. Steel Grade: SAE1010, SAE1020, other ...
  • 25mm Diameter Bright Annealing Tabung Baja Mulus untuk Sistem Hidrolik

    EN10305-1 E235 E355 NBK Bright Annealing Precision Steel Pipes for Hydraulic Systems EN10305-1 NBK Bright Annealed Precision steel pipes for Hydraulic system OD:4-80 (mm) WT0.5-10 (mm) Length 1000-12000mm Product name: Seamless Precision Steel Pipe Application: for hydraulic systems precision steel ...
  • Tabung Baja Hitam Fosfat Seamless Presisi untuk Sistem Hidraulik

    Steel Pipes with high precision for Hydraulic Systems with Black Phosphating surface Black Phosphated Hydraulic Tubes with High Precision and tight tolerance, the tubes are produced by precision cold drawn and cold rolling, then bright annealed in a protected atmosphere, afterwards it is blackphosph...
  • Tabung Baja Galvanis Mulus Presisi DIN2391 EN103052 ST35.0 ST37

    Precision Seamless Galvanized Steel Tubes DIN2391 EN103052 ST35.0 ST37 Production Process: Cold rolling by Cold pilger machine and Cold rolling machine,galvanized and zinc plated could be applied. Cold Rolled and Galvanized Steel Tube Production process: DIN highly accurate, cold rolled and bright ...

Kirim Pertanyaan