![]() |
Nama merek: | Torich |
Nomor Model: | EN10305-1 |
MOQ: | 5 Ton |
harga: | 2000-3000USD/ton |
Ketentuan Pembayaran: | L / C, T / T |
Kemampuan Penyediaan: | 5000 ton per tahun |
DIN2391 ST52 Pipa Baja Karbon Tanpa Sambungan Untuk Sistem Pompa Hidraulik Excavator
Torich adalah produsen pipa baja karbon presisi selama lebih dari 20 tahun. memiliki banyak pengalaman dalam pembuatan dan ekspor pipa baja.
Standar sesuai dengan standar DIN 2391 menentukan tabung baja tanpa jahitan yang digunakan untukMekanik dan Mobil.
Standar dan bahan yang sama seperti di bawah ini.
JIS G3445 STKM 11A C STKM 11A C C STKM 12A B C STKM 14 A B C STKM 13 A B C STKM 15A B C
STKM 16A C STKM 18 A C STKM 19A STKM 20A
ASTM A512 A513 A519
BS 1717 6323 ERW C1 ERWC2 HFS3 CEWC2 CFSC3 CFS3 CFS3A ERWC3 CFSC4 CFS4 HFS4 HFS5
DIN 2391DIN 2393DIN 2394
NF 49-322 NF 49-327 NF 49-324 NF 49-330 NF 49-343
ISO 3304 ISO3305 ISO3306 ISO3304 ISO3305 ISO3306
Ukuran:OD 0,5-15mm, WT4,0-80 mm
Toleransi:Diameter luar: +/- 0,05 mm
Ketebalan:+/- 0,05 mm Atau sesuai permintaan pelanggan
Panjangmaksimal 12000mm
Panjang Pemotongantersedia.
Panjang maksimum5.8 untuk kontainer 20 kaki
Panjang maksimum11.8m untuk kontainer 40ft
Standar Teknis:
DIN2391, DIN2394
EN10305-1, EN10305-2, EN10305-4
Kelas baja:ST35, ST37, ST37.4, ST45, ST52
Komposisi Kimia
Standar | Kelas | Komponen kimia (%) | |||||
Simbol | Bahan No. | C | Ya. | Mn | P | S | |
DIN2391 | St 30 Si | 1.0211 | ≤ 0.10 | ≤ 0.10 | ≤ 0.55 | ≤ 0.025 | ≤ 0.025 |
St 30 Al | 1.0212 | ≤ 0.10 | ≤ 0.05 | ≤ 0.55 | ≤ 0.025 | ≤ 0.025 | |
St 35 | 1.0308 | ≤ 0.17 | ≤ 0.35 | ≥ 0.40 | ≤ 0.025 | ≤ 0.025 | |
St 5 | 1.0408 | ≤ 0.21 | ≤ 0.35 | ≥ 0.40 | ≤ 0.025 | ≤ 0.025 | |
St 52 | 1.058 | ≤ 0.22 | ≤ 0.55 | ≤ 1.60 | ≤ 0.025 | ≤ 0.025 |
Sifat Mekanis.
Sifat mekanik pada suhu kamar | |||||||||||||
Kelas baja | Nilai minimum untuk kondisi pengiriman | ||||||||||||
Nama baja | Nomor baja | BK | BKW | BKS | GBK | NBK | |||||||
Rm | A % | Rm | A % | Rm | ReH | A % | Rm | A % | Rm | ReH | A % | ||
MPa | MPa | MPa | MPa | MPa | MPa | MPa | |||||||
St 30 Si | 1.0211 | 430 | 8 | 380 | 12 | 380 | 280 | 16 | 280 | 30 | 290 sampai 420 | 215 | 30 |
St 30 Al | 1.0212 | 430 | 8 | 380 | 12 | 380 | 280 | 16 | 280 | 30 | 290 sampai 420 | 215 | 30 |
St 35 | 1.0308 | 480 | 6 | 420 | 10 | 420 | 315 | 14 | 315 | 25 | 340 sampai 470 | 235 | 25 |
St 45 | 1.0408 | 580 | 5 | 520 | 8 | 520 | 375 | 12 | 390 | 21 | 440 sampai 570 | 255 | 21 |
St 52 | 1.0580 | 640 | 4 | 580 | 7 | 580 | 420 | 10 | 490 | 22 | 490 sampai 630 | 355 | 22 |
Kondisi Pengiriman
BK(+C) Tabung tidak mengalami perawatan panas setelah pembentukan dingin akhir dan, dengan demikian, memiliki
ketahanan terhadap deformasi yang cukup tinggi
Cold finished (Soft) BKW (+LC) Pengolahan panas akhir diikuti dengan penggambaran dingin yang melibatkan deformasi terbatas.
Pengolahan lebih lanjut yang tepat memungkinkan tingkat tertentu dari pembentukan dingin (misalnya lentur, memperluas)
BKS ((+SR) yang selesai dingin dan menghilangkan tekanan) Pengolahan panas diterapkan setelah proses pembentukan dingin terakhir.
Di bawah kondisi pengolahan yang tepat, peningkatan tekanan residual yang terlibat memungkinkan baik pembentukan
dan pemesinan sampai batas tertentu.
GBK)) + A) Proses pembentukan dingin terakhir diikuti dengan penggilingan dalam atmosfer yang terkontrol.
NBK dinormalisasi ((+N) Proses pembentukan dingin terakhir diikuti oleh penggilingan di atas titik transformasi atas
dalam suasana yang terkontrol.
Permukaan:
1) NBK (Bright Annealed)
2) Galvanisasi/Galvanisasi/Zinc Coated
3) Blue White Zinc (Trivalent Chromium Passivation)
4) Plating Colour Zinc ((Trivalent Chromium Passivation)
5) Kuning, Army-Green
6) Fosfat/Fosfat Hitam
7) permukaan luar dan dalam yang halus
Aplikasi
1: untuk minyak bahan bakar mobil
2: untuk minyak bahan bakar otomotif
3: untuk Mesin Injeksi Cetakan
3: untuk Kompresor Udara Sekrup
4: UntukSistem Pompa Hidraulik Excavator
5: untuk Sistem Rem Pneumatik Udara