Large Diameter ASTM A554 Selded Stainless Steel Tube for Corrosion Resistant Automotive Exhaust Systems with Controlled Weld Integrity

Diameter luar, ovalasi, ketebalan dinding, dan kondisi akhir secara langsung mempengaruhi fit-up antara tabung, cangkang muffler, koneksi katalis-converter, penjepit, flange, dan kopling fleksibel.Tabung kalibrasi dapat disediakan dengan kontrol dimensi khusus proyek untuk las otomatis, perakitan robot, dan sambungan slip-joint.

Tipe 409 adalah stainless steel ferritik titanium-stabil yang banyak dipilih untuk sistem knalpot otomotif karena menggabungkan ketahanan oksidasi, kinerja kelelahan termal,dan biaya bahan yang terkendaliHal ini dapat mengembangkan perubahan warna permukaan atau oksidasi permukaan selama layanan, terutama di lingkungan basah atau yang mengandung klorida.

Tipe 304 mengandung sekitar 18-20% kromium dan 8-10.5% nikel.membuatnya cocok untuk ujung knalpot yang terlihat dan sistem knalpot kinerja.

Jenis 316 dan 316L mengandung sekitar 2-3% molibdenum. Mereka memberikan ketahanan yang lebih baik terhadap korosi lokal di mana perakitan knalpot terpapar garam jalan, atmosfer pesisir,Kelembaban yang terus-menerus, atau kondensat yang agresif secara kimia.

Tabung dapat diproduksi dengan ketinggian weld-bead yang terkontrol dan respon mekanik lingkar yang konsisten untuk lentur mandrel, lentur rotary-draw, ekspansi, pengurangan, flaring, beading, swaging,dan slot ujung.

Untuk lentur yang parah, hubungan antara diameter tabung, ketebalan dinding, radius lentur, posisi las, dan kondisi material harus dikonfirmasi sebelum produksi.Kelas austenit biasanya memberikan perpanjangan yang lebih besar, sedangkan ferit stabil memberikan ekspansi termal yang lebih rendah dan dapat mengurangi distorsi selama siklus termal.

Tabung knalpot mobil terpapar berulang kali oleh pemanasan dan pendinginan selama operasi mesin.dan pengendalian komponen semua mempengaruhi ketahanan terhadap kelelahan termal.

Baja tahan karat austenit memiliki ekspansi termal yang relatif tinggi.yang dapat menguntungkan pada komponen yang terkena perubahan suhu berulang.

Pengelasan terus menerus otomatis memberikan jahitan longitudinal yang stabil tanpa logam pengisi tambahan.Pemantauan las online dan pengujian tidak merusak tambahan dapat diterapkan untuk mengidentifikasi fusi yang tidak lengkap, diskontinuitas las, atau jalur kebocoran sebelum tabung memasuki pembuatan komponen.

Masalah Pengadaan:Tabung dinding tipis berdiameter besar dapat menjadi oval selama pembentukan, pemotongan, transportasi, atau lentur.dan variasi las robot.

Metode kontrol kami:Diameter luar, ovalasi, ketebalan dinding, kelenturan, panjang potong, dan geometri ujung diperiksa sesuai dengan rencana kontrol yang disetujui.Tabung yang membutuhkan pemasangan yang lebih dekat dapat melewati operasi ukuran dan kalibrasiGauge khusus proyek dapat digunakan untuk ujung yang diperluas, ujung yang dikurangi, dan koneksi slip-fit.

Catatan yang tersedia:Laporan inspeksi dimensi, laporan inspeksi artikel pertama, hasil pengukuran, dan data kapasitas proses dengan persetujuan.

Masalah Pengadaan:Jambatan longitudinal yang dapat diterima secara visual mungkin masih mengandung cacat lokal yang terbuka selama lentur, ekspansi, atau siklus termal.

Metode kontrol kami:Parameter las dipantau selama produksi, dan jahitan dapat dievaluasi dengan pengujian arus pusaran, uji kebocoran udara di bawah air, pengujian hidrostatik, perataan, suar, ekspansi,atau pemeriksaan metalografi sesuai dengan rencana inspeksi yang diperintahkan. kedalaman penghapusan kerucut las dikendalikan untuk menghindari penipisan berlebihan di sekitar jahitan.

Catatan yang tersedia:Laporan pengujian non-destruktif, weld macrograph, hasil perataan, hasil ekspansi, dan sampel produksi yang disimpan.

Masalah Pengadaan:Memilih stainless steel hanya karena harganya dapat menyebabkan perforasi prematur, pewarnaan eksterior yang berlebihan, atau biaya bahan yang tidak perlu.

Metode kontrol kami:Pemilihan kelas didasarkan pada posisi komponen, suhu operasi maksimum, paparan kondensat, paparan garam jalan, umur layanan yang diperlukan, persyaratan penampilan, dan tingkat keparahan pembentukan hilir.Tipe 409 biasanya dipertimbangkan untuk sistem bagian bawah yang dikontrol biaya, Tipe 304 untuk peningkatan penampilan dan ketahanan korosi umum,dan Tipe 316 atau 316L untuk lingkungan yang mengandung klorida yang lebih agresif.

Catatan yang tersedia:Pelacakan nomor panas, analisis kimia, sertifikat sifat mekanik, identifikasi material positif jika ditentukan, dan dokumentasi EN 10204 3.1.